據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，小鵬汽車正在與股東大眾汽車集團(tuán)及其他汽車制造商探討收購(gòu)一座位于歐洲的工廠，以擴(kuò)大其在歐洲市場(chǎng)的銷售規(guī)模。小鵬汽車東北歐地區(qū)負(fù)責(zé)人程曉光在《金融時(shí)報(bào)》“汽車未來(lái)”峰會(huì)上確認(rèn)了這一消息。目前，小鵬汽車在歐洲的車輛生產(chǎn)依賴于合同制造商麥格納斯太爾位于奧地利的工廠，但該生產(chǎn)線的產(chǎn)能即將不足以滿足需求。因此，小鵬汽車除了考慮收購(gòu)現(xiàn)有工廠外，也在評(píng)估在歐洲新建工廠的可能性。
大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆此前曾表示，集團(tuán)正在為歐洲工廠尋找替代用途，包括生產(chǎn)在中國(guó)制造的大眾車型，或允許其在中國(guó)的合作伙伴利用閑置產(chǎn)能。大眾汽車集團(tuán)已宣布計(jì)劃到2030年每年削減約75萬(wàn)輛產(chǎn)能，并在德國(guó)裁減數(shù)萬(wàn)個(gè)工作崗位，同時(shí)尋求在歐洲范圍內(nèi)進(jìn)一步削減50萬(wàn)輛年產(chǎn)能，德國(guó)本土過(guò)剩工廠是重點(diǎn)優(yōu)化對(duì)象。小鵬與大眾的合作始于2023年7月，大眾向小鵬投資約7億美元，收購(gòu)4.99%股權(quán)并獲得董事會(huì)觀察員席位。雙方基于小鵬平臺(tái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的兩款B級(jí)純電車型計(jì)劃于2026年以大眾品牌在中國(guó)銷售。此外，程曉光透露，小鵬也在開(kāi)發(fā)飛行汽車和人形機(jī)器人，并計(jì)劃在2027年將這些產(chǎn)品引入歐洲市場(chǎng)。
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